Ну как это зачем, а как же молодежи отмечать Алые Паруса без разведенных мостов? И вообще Питер, с его Белыми Ночами и без разведенных мостов потеряет весь свой шарм и привлекательность. А если серьезно, то Нева это основная природная связь страны с Европой и что бы не нарушать жизнь города и дать проход судам мосты по ночам разводят
Для прохода кораблей разводят в Санкт - Петербурге мосты, да и в других городах тоже так делают, где мосты низко над водой построены.
Иначе для чего нужны были бы такие сложности, обычный мост ведь легче, дешевле и построить. Да и надёжнее мосты обычные, нет в них механизмов, которые могут сломаться и проблемы с движением по мостам наземного транспорта не возникают.
А то ведь в Санкт - Петербурге нужно подстраиваться под расписание закрытия и открытия мостов. Не успел к сроку проехать домой, так и придётся ночевать на другом берегу, оставаться до утра. Или, наоборот, на работу в ночную смену опоздаешь.
Чтобы могли пройти крупные корабли:) всё просто:)
мы же не хотим чтобы корабли сломали нашу красоту?:)
Мосты бывают всякие, например, в Одессе - через широченные стороны оврагов (балок). Например, через Деволановский спуск перекинуто сразу три моста: Новиков (с него сделано фото ниже), Коцебу и Строгановский - и ни капли воды, ни морской, ни речной.
В Санкт-Петербурге была иная ситуация. Разводные мосты прокладывали через судоходное устье реки Невы у самого впадения в Балтийское море. Дворцовый мост соединяет Васильевский остров с "большой землёй". В наше время гавань и припортовую зону выносят куда-нибудь подальше от людского жилья (как это и сделано для современного порта СПб), но в XVIII веке был иной уровень технологий и инженерных решений, поэтому легче было построить "мост с калиточкой", чем выстраивать сложнейшие длиннейшие сооружения на топкой почве вдали от городской черты. Напоминаю, что у работавших в порту не было даже трамвая, чтобы туда добраться. Город просто был приговорён вырасти там, где стоял порт, а порту было место лишь там, где селились люди.
Особенности рельефа местности и почв позволяют обходиться без разводных мостов во многих других портовых городах.
Для красивого и завораживающего зрелища. Кто не был в Санкт-Петербурге, тому стоит приехать ради просмотра развода мостов. Романтика. Ну и заодно в этом городе можно посетить различные экскурсии, очень большое предложение
Для неудобства припозднившихся горожан, чтобы они не смогли пройти к дому. Или чтобы наоборот заблаговременно планировали свои мероприятия, которые в это время суток обычно бывают увеселительными.
А самое главное мосты в разводят прохода кораблей, ведь мост располагается довольно низко над водой и большим судам под ним не проплыть.
Это три основные причины, одна из которых наиглавнейшая.
Мосты во времена царской россии были необходимы в Санкт-Петербурге для передвижения по ним людей и повозок, но это был один из немногих городов имеющих выход к морю, поэтому было интенсивное движение кораблей, а мосты были низкие, поэтому появилась необходимость разводного
Мосты в Санкт-Петербурге разводят для того, чтобы могли проплыть большие суда и баржи по реке Неве, так как в Питер много речных и морских портов, корабли там плавают часто. Всего в городе 21 разводной мост и их разводят ночью, чтобы не мешать движению днем.
Вопрос конечно интересный
Мосты разводят потом что это очень красивое зрелище
Можно увидеть много людей с камерами, которые снимают как мосты разводят
Дальше больше - проходят большие суда
И что бы они не впечатались в мосты и не случилась беда - их и разводят
Мосты в Питере разводят по расписанию именно с этим временем согласована проводка судов по Неве.
Только для пропуска судов. Берега-то у Невы низкие, мосты - соответственно.
Добавить комментарий