Смотря для каких целей..) Изначально еще сразу после покупки требует внимательного осмотра и лучше его перебрать. Проходимость весьма неплоха - надо резину подбирать подходящую для условий. Бензопровод нужно переносить или менять - перетирается и бывали случаи возгораний. Из "Патриота" при доработке получается очень приличный экспедиционник. В несомненных плюсах возможность ремонтировать его "на колене". Скажем так - потенциал неплох, но как всегда требует довольно серьезной доработки.
У моей подруги такая машина. Купила совершенно новую, с завода. Чего только уже в ней не поменяли! Машина дорогая, но какая-то бестолковая. У меня просто УАЗ, 469, еще 1984 года, но не сравнить. Всегда в полной готовности, не вредничает и проходимее. Поехали за грибами, так замучались его из луж вытаскивать. Не потому, что она ездить не умеет, мы уже и водителя меняли, все равно застревает. Может только ей достался такой экземпляр?
Да нормальный автомобиль
Какая цена такая и машина
Где еще таеой сарай на полном вменяемомиприводе купишь за 600 тыр??
Конечно этоткак все наши машины автомобиль для умельца
Ну и что??
Умельцев у нас полно
А если мастеров на сервисе послушать, так у нас и ягуар уже не тот что раньше и бентли помойка...
А уж лексусы так вообще не машины...
Да автомобиль плох во первых ценой во вторых комплектацией
Добавить комментарий