Что вы знаете о двигателях CRDI?

Двигатели внутреннего сгорания системы "Common Rail" - это есть самый современный этап эволюции бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Отличие такого двигателя от традиционных дизелей, в которые дизельное топливо подается под низким давлением, заключается в наличии общей рампы (Common Rail), куда и подается дизтопливо под большим давлением (более 1000бар), которое, затем, распределяется между электрическими форсунками, имеющими соленоидные клапаны.

Прототип этой системы - "Common Rail" был разработан еще в конце 60-х годов прошлого века швейцарцем Робертом Хубером. В дальнейшем его технология была применена и получила дальнейшее развитие швейцарцем Марко Гансером из Швейцарского Федерального Института Технологии в Цюрихе. В середине 90-х годов прошлого века японцы - Доктор Шохей Ито и Масахико Мияки из Корпорации DENSO, Япония, разработали систему "Common Rail" уже длч применения на коммерческом транспорте. Они воплотили ее в системе ECD-U2, которая стала использоваться на грузовиках HINO Rising Ranger. Затем эта технология в 1995году была продана другим производителям. Поэтому именно "DENSO" принято считать пионером в адаптации системы "Common Rail" к нуждам автомобилестроения. Современные системы "Common Rail" продолжают работать по тому же принципу. Эти системы управляются Блоком Электронного Управления, который открывает каждый инжектор электронно, а не механически. Эта передовая технология была разработана совместно компаниями - "Magneti Marelli", "Centro Ricerche Fiat" и "Elasis". После того, как "FIAT"-ом был разработан дизайн и концепцуя этой системы, она была продана немецкой компании "Robert Bosch GmbH", в которой продолжилась завершение разработки массового продукта. В дальнейшем стало абсолютно ясно, что это было большим просчетом компании "FIAT", поскольку новая технология оказалась очень выгодна. Но знаменитый итальянский концерн в то время находился в ужасном финансовом состоянии и не нашел ресурсов для завершения выполненых работ. Однако, итальянцы самые первые внедрили систему "Common Rail" в 1997 году на "Alfa Romeo" 156 1.9 JTD. И только потом, значительно позже, она появилась на "Mercedes-Benz" C 220 CDI.