"Ямской гармонью" называли тройку лошадей.
Стремительный транспорт на Руси, ведь никто и нигде не мог похвалиться таким замечательным сочетанием упряжки – транспорт и «музыкальный инструмент» одновременно.
И Ямщик играл на своем инструменте каждый по своему.
Ведь элементы сбруи украшались всевозможными наборами бубенцов, различных бряцалок и колокольчиков. Вот и старались ямщики кто как мог украшать лошадиные сбруи.
Каждый имел свой особый звук, из далека, иногда за несколько километров, предупреждающий станционного смотрителя о своем приближении. Звонкие голоса валдайских колокольчиков оповещали об этом.
Самые дорогие сбруи расшивались посеребренными бубенцами. Поэтому каждая тройка имела своё, присущее только ей, звучание.
На Руси почту возили на упряжке лошадей, на повозке. Над лошадью ямщицкой повозки к дуге привязывалось сразу несколько колокольчиков, которые имели разный звук: один, покрупнее, (поддужник), имел более низкий звук, два колокольчика поменьше - имели более высокий звук, а еще подвешивали от семи до одиннадцати бубенцов. Получался красивый перезвон - полнозвучная «ямская гармонь» . Каждая тройка имела свой, только ей присущий голос. Колокольчики отливали из бронзы, самый красивый и сильный звук был у колокольчиков, отлитых на Валдае.
Добавить комментарий