Что такое моноколесо?

Моноколесо - это личный электротранспорт, средство передвижения для одного человека весом до 120 килограммов. Оно состоит из собственно обода с камерой и велосипедной покрышкой (колеса), элетродвигателя внутри, управляющего электронного блока, отвечающего за движение и равновесие ездока, связки аккумуляторов (в новейших дорогих моделях обеспечена большая общая ёмкость, и их заряда хватает для движения на более, чем 120 километров), индикатора заряда (в последних моделях - ЖК-экран с числом от 0 до 100), кнопок управления, гнёзд для подключения питания или внешних устройств (можно подзаряжать свои гаджеты от колеса), 4 динамиков (из них на английском языке кричит предупреждения тревожный голос, если набрана опасная скорость, вдобавок почему-то считается нужной функцией подключать их по Bluetooth к смартфону), двух откидных площадок-педалей, на которых нужно стоять при езде, мощной фары спереди и красного фонаря сзади. Колёса, величиной до 16 дюймов предназначены для катания по ровным поверхностям - асфальтированным велодорожкам, полу в зданиях. А модели от 16 дюймов - для езды по практически любым привычным поверхностям - по земле, плитке, асфальту, траве, гравию, и даже по песку и снегу (видел на видео).

Моноколесо требует небольшого навыка для езды, при движении руки свободны, нужно лишь зорко смотреть куда едешь, и наклонами туловища, управлять движением: вперёд - ускорение, назад - торможение, в стороны - повороты. На моноколесе, при соответствующей сноровке, возможно выполнять и трюки: ехать, стоя только на одной подножке, разворачиваться на месте (на малой скорости, резким крутящим движением плечами), подпрыгивать на малые препятствия (зажав колесо ногами), проезжать по узкому бордюру на большой высоте, и, даже, ехать спиной вперёд. Я видел эти трюки в исполнении китайцев в роликах на Ютубе.

Обычная скорость движения моноколеса - 15-18 км/ч, что сравнивают со скоростью быстрого бега человека. Эту скорость выбрали как безопасный предел: если что-то случится (препятствие, сбой программы, повреждение), то ездок не расшибётся, сможет быстро соскочить с подножек, подхватить колесо и остановиться.

Моноколесо, потенциально - незаменимый друг любого здорового горожанина, которому требуется перемещаться по городу. Скорость до 18-40 километров в час (в зависимости от модели и настроек: скорости выше 22 км/ч включаются вмешательством в программу, т.к. опасны для неопытных ездоков) позволяет быстро добраться до метро или от метро, либо в малых городах, с одного края города на другой. Ехать можно даже в небольшую горку - вверх! В городах можно, не вспотев, и не запыхавшись, добраться от дальней парковки или остановки, до офиса, не нужно ждать ни маршрутку, ни автобус, а вечером нет нужды ловить частника, скучать на остановке или устало брести домой пешком. В Рунете один парень писал, что ездит на моноколесе в соседнее село по бездорожью (по траве и земле). Диапазон температур для езды широк, но при низких температурах аккумуляторы могут быстро потерять заряд (до метро и от метро до работы хватит, но придётся подзаряжать). Можно даже, если основной аккумулятор разрядился, ехать, подключив дополнительный внешний аккумулятор. В метро моноколесо можно вести за собой за выдвижную телескопическую ручку - как небольшой чемоданчик.

Моноколёса можно положить в багажник, и взять на прогулку в парк.

В Китае, где моноколёса имеют бешенный успех, и ими пользуются не только добропорядочные люди, но и уличные воришки, в программу моноколёс добавили особую функцию для полицейских, которая позволяет с расстояния действия Bluetooth, при преследовании, дистанционно выключить двигатель моноколеса.

В сочетании с очками дополненной реальности (например EPSON Moverio BT-200), где можно смотреть на карту, направление пути, предупреждающие знаки, сведения о погоде и значки магазинов, фирм и кафе, где можно подзарядить гаджет, моноколесо, думаю, станет обычным повседневным аттрибутом любого человека в будущем.