Что случится, если не прогреть машину в мороз?

Если автомобиль карбюраторный, то он просто не поедет, так как жиклеры в карбюраторе сужены, да еще и воздух в карбюратор поступает холодный, поэтому машина будет просто глохнуть при трогании. Если автомобиль инжекторный, то машина сразу после завода, тронуться сможет, но обороты двигателя будут просто критические, а критические обороты на холодном двигателе, это равносильно, что пройтись наждачкой по цилиндрам (камерам внутреннего сгорания). Так что товарищи хоть у вас старый карбюраторный автомобиль или новый инжекторный, прогрев ДВС обязателен, хотя бы градусов до 40-50, даже несмотря на производителей авто, которые пишут в руководстве по эксплуатации, что при запуске можно трогаться. Ведь при прогреве сжижается масло, а значит все трущиеся детали надежно смажутся и будут готовы принимать нагрузку.

В сильный мороз как бы вы не торопились ,нужно хотя бы дождаться когда двигатель установит обороты холостого хода. Если ехать сразу с первого раза ни чего не случится ,но чем чаще вы будите так поступать , тем быстрее придётся искать хорошее СТО и раскошеливаться на всевозможные запасные части поршневые кольца, поршня и т.д. Короче говоря лучше так не делать, ведь погреть двигатель 5-7минут я думаю это не большая потеря времени.

Будет повышенный износ двигателя. Обычная физика и ничего более.

На автомобиле с карбюраторным двигателем машина будет плохо ехать, а если вытащить подсос, то автомобиль будет немного захлёбываться и естественно увеличится расход топлива, но то не беда, ведь если машину прогревать на холостых, то тоже не мало горючки спалишь. А на автомобиле с инжекторным двигателем вообще все шоколадно, будет ехать нормально, лишь немного расход увеличится и все.