При протекании тока большой силы могут сильно нагреваться, оплавляться, и разрушаться стыки элементов конструкции, поскольку там будет наибольшее электрическое сопротивление.
Из-за запредельного напряжения-тока могут выйти из строя электроприборы. Эти проблемы в большей части решены конструкторами.
Наиболее опасно поражение самолета молнией при взлете-посадке, по двум причинам.
Электрическая ёмкость самолета при разряде "самолет-облако" невысока, и напряжение-ток не достигают сверхкритических значений, и не приводят к большим проблемам. К тому же на высоте у экипажа есть время включить "выбитые" предохранители и перезапустить системы.
А вот на взлете-посадке, когда самолет является проводником сильнейшего разряда "облако-земля", и выйдут из строя важнейшие системы-у экипажа просто не остается времени на выяснение проблем и перезапуск, и самолет терпит катастрофу.
Совсем недавно, в прошлом месяце, пришлось мне лишние три часа куковать в аэропорту - задержка рейса. В самолёт, на который нас должны были посадить, во время полёта попала молния, поэтому ждали другой борт. Но что интересно - этот самолёт до пункта назначения благоуспешно добрался.
Я вот представляю, что испытали пассажиры того рейса...
Добавить комментарий