Что полезно знать новичку для умения разбираться в нюансах шиномонтажа?

В нюансах шиномонтажа должен разбираться мастер. А новичку достаточно разбираться в ценах.

1. Цена за "переобувку" должна включать в себя подъем автомобиля, снятие колес, снятие резины с дисков, установку новой резины, балансировку колес, стоимость всех грузиков, установку колес на автомобиль. Бывает, что вначале сервисы называют цену без подъема и стоимости грузиков, разница может достигать 600 рублей.
2. Посетите сайты официалов. Возможна какая-нибудь акция, плюс Вам бесплатно помоют автомобиль. Например, Шкода переобувает за 1600 колеса до 16 радиуса. Плюс Вы можете записаться на конкретное время.
3. Если хотите сэкономить, снимайте-ставьте колеса сами, по одному заносите в сервис, Вам их переобуют в паузах между машинами.
4. Обратите внимание на то как закрепляют колеса при установке на автомобиль. После закручивания гайковертом мастер должен затяжку каждого болта проверить динамометрическим ключем. Это стандарт и Ваша безопасность. Те мастера, котрые могут на ощупь определить момент затяжки, не работают на шиномонтажах. Слабая затяжка приводит к откручиванию колеса на ходу, а чрезмерная, к тому, что Вы в дороге не сможете открутить проколотое колесо. У меня случалось и то, и другое.
5. Заранее приобретите пакеты для шин и вентили (соскИ) сможете еще рублей 300 сэкономить.
6. При установке нештатных легкосплавных дисков Вам могут понадобиться новые колесные болты (гайки), а также ступичные проставки. Обо всем этом должны были Вам сказать продавцы дисков. Старые "секретки" тоже могут не подойти.