Можно добавить, что для облегчения запуска холодного ДВС, используют подогрев всасываемого воздуха, поджигая факел и поднося его к воздухозаборнику. Способ пожароопасный, но эффективный.
При наличии хороших аккумуляторов важно осуществить подогрев масла в картере и подогрев жидкости в системе охлаждения. При запуске от воздуха требуется большее его количество.
Важно уточнить где именно установлен дизель. Если на автомобиле, то это - одни условия запуска, если на судне или тепловозе, то не на много, но отличающиеся.
Очень важным фактором в любом из этих случаев будет исправное состояние КШМ (кривошипо-шатунного механизма), УОПТ (угла опережения подачи топлива), регулировки ТНВД (топливного насоса высокого давления), качества распыления топлива форсунками, соответствие марки топлива и масла, прописанным в инструкции по эксплуатации и наличие грамотного обслуживающего персонала.
Принцип работы дизеля отличается от бензиновог двигателя способом воспламенения рабочей смеси. У дизеля высокая степень сжатия, за счет этого воздух нагревается в конце такта сжатия до такой температуры, что происходит воспламенение топлива, которое впрыскивается в камеру сгорания. Если детали двигателя очень холодные, то запуск затруднен, воздух не нагревается при сжатии до нужной температуры. Для облегчения пуска применяют свечи наеаливания, которые подогревают воздух в цилиндрах. Таким образом, для удачного пуска нужен подогрев. Второй момент, это вязкость дизельного топлива. Если очень холодно, топливо может загустеть, превратиться в гель и тогда оно не будет впрыскиваться в цилиндры. Зимой нужно использовать зимнее топливо. Все остальные требования одинаковы для всех двигателей, должна быть смазеа, охлаждение, износ в пределах допустимого, нормальная работа газораспределительного механизма и другие факторы, влияющие на пуск.
Дизелю необходимо для запуска две (основных) вещи. Первая - это очень большое давление. Второе - это температура - топливо и камеру нагреть нужно, если оно очень холодное. Топливная смесь воспламеняется от очень большого давления. Вот и всё.
Для запуска дизелю необходимо создать определенные условия для успешной и качественной работы. Либо человек запускает дизель, либо ещё какие либо вспомогательные механизмы и автоматы могут запустить дизель в автоматическом режиме.
Компрессия для достижения необходимой температуры в цилиндре.
Топливо, хорошо распыленное, и впрыснутое в определенный момент.
Добавить комментарий