Что можно сказать глядя на это фото? Ваши мысли?

Если Вы своим вопросом хотели привлечь внимание к неказистости наших локомотивов и поездов, то позвольте я заступлюсь за них

1.Расстояния, которые походят поезда дальнего следования просто огромны. В наших вагонах можно удобно устроиться, выспаться, переодеться. В поездах, представленных на фото только сидячие места. Попробуйте в таком добраться из Москвы до Владивостока!

2.В России есть подобные поезда. Вот поезда "Сапсан", которые соединяют Москву с Нижним Новгородом и Санкт-Петербургом.

Вот скоростной электропоезд Крюковского вагоностроительного завода

А я бы с удовольствием прокатилась на поезде. Именно на нашем, "советском", так что при взгляде на картинку меня охватывает этакая ностальжи - было время, когда раз 8 в год минимум каталась на поезде - с ночевкой, влажным бельем с печатями, вареной курицей и чаем в стакане с подстаканником. Эххх, красота!

Во всех странах поезда похожи на змей (при всём том, что змей я люблю, это всё таки вызывает агрессивный настрой) и только в России - на безобидную гусеничку, которая вполне может при желании превратиться в бабочку. Я люблю наши поезда, поездка в них более романтичная что ли, есть что вспомнить 🙂

Да не так уж все у нас и плохо. Это, например, железнодорожный поезд в Индии:

Кстати, у нас тоже современные скоростные поезда есть. Наш Сапсан, например, ничем не хуже европейских:

В такой постановке Россия уже выглядит неплохо ))

Когда нашу страну упрекают подобным образом в отсталости от запада, всегда хочется напомнить, что череда трагических событий очень сильно затормозила все отрасли промышленности, в том числе железнодорожную! Я имею ввиду революцию и войны, от Гражданской до Великой Отечественной. Ни одна страна во Вторую мировую не понесла такого урона, как СССР, а США наоборот, сказочно обогатились на ней! У нас же половина страны лежала в руинах, множество молодых, полных сил, талантливых мужчин и женщин погибли или стали калеками. Не до изобретательских изысков было, но и тогда у нас не лаптем щи хлебали! Уже в 1970 году, всего через 25 лет после окончания войны, железнодорожники испытали реактивный поезд!

Скажу, что все сейчас начнут говорить вот в России всегда все через одно место. С одной стороны это так, а с другой. Ну что эта Германия или Италия, мизерные страны, а у нас вон какие просторы и судя по всему для таких поездов нужно строить новые дороги а это огромные затраты не считая стоимости самих поездов. Да и не сомневаюсь, что и в странах которые указаны на картинке тоже есть поезда типа наших. Обставить то все можно как угодно, все быстро поверят в то что им хотят сказать.

Ну что тут скажешь, только- мы ту- ту...))) зато глава РЖД бонусы приличные получил за этот год, видимо это важнее, сейчас ещё цены повысят на билеты и ещё выше бонусы будут за находчивость, короче- одно сплошное ту- ту.)))