В инжекторный двигатель.
Для 80 бензина нужна более объёмная камера сгорания. Поэтому при сгорании топлива будет наблюдаться так называемая детонация. В итоге если вы не увеличите камеру сгорания при помощи дополнительных прокладок (в своё время многие так делали на вазовских 6-ках и 7-ках), то вам придётся делать двигателю капитальный ремонт всей поршневой группы. Не сразу конечно , но придётся. Но если приспичило, и нет другого бензина, то доехать до другой заправки на нём можно. Только не нужно резко давить на газ, нужно постепенно разгонять автомобиль.
Если залить 80-ый то ничего страшного не произойдёт, кроме того что через некоторое время (довольно непродолжительное) выйдет из строя двигатель. Инжекторные моторы особенно чувствительны к низкооктановому топливу. А вот интересно, зачем всё это - ведь дефицита хорошего бензина вроде нет!
Если залить в бак вместо 92-го 80-ый бензин - машина заведется и поедет, но ее будет трясти и дергать. Ничем хорошим такое не закончится, а может наступить беда после продолжительной езды на несоответствующем топливе - поломка мотора. Лучше такое не делать и даже не пробовать)
Добавить комментарий