Из положительных моментов можно отметить, что спирт связывает воду в бензине, что может положительно сказаться на технических характеристиках бензина. Спирт дешевле бензина, поэтому топливо с его добавлением несколько дешевле. Однако добавление спирта делает топливо химически активным по отношению к определенным деталям двигателя и может вызывать их преждевременную коррозию. Поэтому нужно учитывать, готов ли ваш двигатель работать на таком топливе. На Украине существуют продавцы топлива, которые на законных основаниях продают бензин с различным содержанием спирта, от 5 до 30%, такой бензин стоит дешевле. Работать на таком бодяжном бензине двигатель будет, в Бразилии, например, даже есть виды топлива с содержанием спирта более 50%, но весь вопрос как долго. Считается, что обычный рядовой двигатель отрицательно реагирует на содержание спирта уже в 5%, поэтому чтобы применять бензин с содержанием спирта нужно, чтобы двигатель был подготовлен к такому топливу. Это значит, что в двигателе должны применяться определенные детали из специальных сплавов, стойких к коррозии, вопрос еще в том насколько это рентабельно. Если на бензине мы экономим 2$ в день, а на деталях проигрываем 100$ в месяц, то это не совсем экономия. К тому же говорят, что сам по себе расход такого биотоплива выше, чем обычного бензина, так что экономии может и не получиться совсем. Из всего этого следует сделать вывод: прежде чем переходить на альтернативные виды топлива, нужно, во-первых, серьезно подготовить машину, а во-вторых, все трижды посчитать и взвесить, стоит ли оно того.
Если Вы под названием технический спирт имеете в виду этиловый спирт, то добавление спирта в бензин нерентабельно. Во-первых, теплота сгорания спирта меньше, чем бензина. Если принять условно что бензин - это этан СН3-СН3, или чтобы было более наглядно напишу так: СН3-СН2-Н, то спирт - этанол СН3-СН2-О-Н это как бы частично сгоревший этан, так как в молекуле спирта уже содержится кислород, значит мощность двигателя упадёт. Во-вторых, даже ректификат даже у честных поставщиков содержит 4,5 % воды. Поскольку получается, что часть бензина заменена водой, то мощность двигателя упадёт ещё больше. А если поставщики нечестные, то они могут ещё разбавить спирт водой, тогда потери в мощности будут ещё больше. В-третьих, этиловый спирт элементарно дороже бензина, поэтому за те же деньги Вы проедете в несколько раз меньшее расстояние.
Но, в принципе, если в бензин добавить спирт, то ехать можно. Октановое число этилового спирта 113, поэтому характеристика самого процесса сгорания - улучшится, двигатель будет работать "мягче", но мощность потеряет.
Возможные последствия от добавления в бензин технического спирта могут сильно различаться в зависимости от двигателя, в котором будет работать такая бензоспиртовая смесь, и от того, какой именно спирт будет добавлен в бензин. Мои знания в этой области чисто теоретические, поэтому если не прав, то надеюсь, что меня поправят.
Итак. Для инжекторного двигателя это настолько плохо, что совсем никуда. Так как первым достаточно быстро умрет лямда - зонд, что по цепочке может вызвать гибель нейтрализатора, и сильный перегрев всего двигателя. Вплоть до весьма фатальных последствий.
Для карбюраторного мотора все будет немного легче. Так как добавленный в бенз спирт вызовет уменьшение октанового числа горючей смеси. (Вот тут многое зависит от того, какой спирт был добавлен). А соответственно и уменьшит детонацию. Свяжет и выведет из бензобака воды. Из негативных последствий - вызовет уменьшение мощности, и повысит коррозию прокладок и некоторых деталей.
Энергетические характеристики топлива не ухудшатся, то есть как к горючему претензий по качеству к такой смеси быть не должно. Другое дело, как это отразится, если его использовать в качестве горючего для двигателей внутреннего сгорания. Если использовать эту смесь в двигателях, приспособленных для обычного бензина, то ресурс двигателя, а точнее топливной аппаратуры уменьшается в разы. Для такой смесь или для чистого технического спирта нужно применять элементы топливной аппаратуры со специальным покрытием, причём покрытием заводским. Такие двигатели выпускают, например, в Бразилии.
Ровны счетом ничего не случится если вы добавите в бензин технический спирт, но смысла никакого, спирт быстро улетучивается гораздо быстрее чем бензин и потому разбавлять бензин спиртом незачем, для экономии можно сменить бензин на газ.
Добавить комментарий