Чему не научат в автошколе?

В автошколе вас научат сидеть за рулем. Быть водителем научит лишь опыт (со временем, разумеется).

Никогда не видел, как в автошколе учат менять колесо на запаску, как проверить электрические цепи... вероятно оно и не надо - жизнь научит, или найдутся добрые люди - помогут, или найдете телефон выездного автосервиса.

Соблюдайте скоростной режим. Внимательно следите за обстановкой не только на проезжей части, но и в её окрестностях =) (сосед сбивал пешехода, упавшего с надземного пешеходного перехода - оправдали с большим трудом).

Хамство - отдельная история. Советую держаться от хамов подальше. Пусть бьют свои машины не о вашу "ласточку". Пропустите, пусть даже он не прав и будет вам счастье. Опять же полюбоваться на подрезавшего вас лихача, когда он лежит в кювете, очень даже приятно (кстати проезжая мимо, убедитесь в отсутствии жертв, посильную помощь стоит оказать даже полным отморозкам).

И обязательно возите аптечку. А лучше, в дополнение, хороший набор для первой помощи (и посмотрите инструкции по её оказанию).

Удачи на дорогах. Она пригодится.

Хамство на дороге было, есть и будет всегда. Вам придется отрастить "толстую защитную шкурку", чтобы не тратить свои нервы на придурков, которые считают себя хозяевами дорог. Моя подруга нарвалась на подобных хамов, которые нарушили правила на повороте, сами же впилились в ее машину, а потом устроили скандал. Хорошо, менты-пенты рядом оказались, а то неизвестно до чего бы дело дошло.

Мой первый опыт вождения вместе с подружкой (самый кошмарный, кстати) начался на бережке Финского залива. Был прекрасный сухой теплый день, и песочек, соответственно, также был очень сухой - машинка застряла в песке намертво. Битых 2 часа мы с подругой таскали ветки, прутья, все, что могло найтись на берегу, подсовывали под колеса, в итоге задом выехать смогли.

Случай второй: мне было 14-15, ехали с отцом на Валдай на дачу, мама приехала позже. В общем, дорогу переходил лось. Оказывается, они не такие, как по телеку видишь, а значительно крупнее. Данное животное переходило шоссе и с какого-то хрена остановилось на нашей полосе. По встречке сплошняком шли и машины и автобусы. Полоса 2-х-сторонняя и кювет, дальше деревья, лес. Поскольку взрослый лось в холке превышает 2 метра, а скорость у нас была 140-150, затормозить не успевали, а эта махина снесла бы весь верх машины запросто. В последнюю секунду животное одним прыжком преодолело трассу и ушло в лес, на лобовом стекле осталась грязь от копыт. Отец потом остановил машину, минут 5 сидел, курил и трясся.

Кстати, животные на дороге, - это почти самое страшное. Но гораздо хуже - когда из-за заставленных и тротуаров и улиц прямо до зебры и светофора - ты не видишь пешеходов. Очень многие начинают идти с колясками, не глядя, что не соблюдающий правил водитель несется на красный свет. Но то же самое можно сказать и о пешеходах.

В общем, могу посоветовать только одно - хамов нужно учить, правила соблюдать (меньше денег уйдет, да и нервов тоже), и всегда помните, что Вы на дороге не одни, а если и попался хам - всегда найдется человек, да и не один, которые за Вас заступятся. Главное, не стесняться и сразу просить помощи.

Я водитель с 10-летним стажем (несмотря на то, что девушка, попробую ответить Вам на вопрос). В автошколе Вам точно не дадут практику, которая нарабатывается не месяцами, а несколькими годами. Как не странно я, например, всегда помню о пешеходах, всегда думаю о том, что самое главное не навредить человеку, железо (т. е. машина) - это ничто по сравнению с человеческой жизнью, с появлением детей стала помнить о скоростном режиме и придумала для себя правило Я очень тороплюсь, чтобы превышать скорость (это касается того, что можно попасть в аварию или нарваться на гаишника, который задержит время, а также безопасность, ведь чаще всего сзади сидят дети). Раньше в критичных ситуациях очень терялась, могла включить аварийку и стоять ждать, как говориться с моря погоды, однажды боясь выехать со двора, простояла с поворотником почти час сложных ситуаций много, но повторюсь, все приходит с опытом, снаровка, чутье и уверенность в любой ситуации). Что касается хамства - не обращаю внимания, я человек позитивный и не люблю обращать внимания на дураков, если кто--то лезет внаглую - пропущу, кт-то обзовет - забуду тут же. Помните только одно, что автошкола дает, только 10 процентов от того, что будет происходить на дороге.

Чему не учат, так это самодисциплине, самообладанию, резкости принятия решения! И эти черты характера относятся ко всем ситуациям.

При вождении очень важно оценивать ситуацию с различных углов:

Не охото ждать зеленый свет, никого же нет, может проскочить, опаздываю... Нет, скажите себе "Надо"!

Не выспались и полузакрытыми глазами выезжаете утром на работу, пробка, не справляетесь с управлением, наезжаете на капот, водитель ругается, вы оправдываетесь.... нет, скажите себе "Да, я потеряла самообладание"! выплатите штраф.

ГАИшник остановил безпричинно, вы опаздываете, и вновь, самообладание позволит Вам справится с хамом. Да еще и увертеться

Разговор по телефону, на дороге и вдруг откуда невозьмись машина по встречке, резкое принятие решения, свернуть, остаться. Самоуверенным легче избежать катастроф на дороге.

Правила созданы для всех, но не всем хватает характера и силы воли их исполнять, отчитываться за свои промахи.

Увы, большинство водителей в автошколе не научили адекватности. Правила хороши на бумаге и во время освоения азов вождения, на дороге часто приходится ДУМАТЬ и АНАЛИЗИРОВАТЬ ситуацию, потому что правилами невозможно предусмотреть всё. В большинстве аварий, которые происходили у меня на глазах, по ПДД был прав один водитель, а вот чисто по человечески другой. Вчерашний пример: со второстепенной дороги пытается выехать машина, на главной дороге поток сплошной - никто не пропускает. Наконец образовался небольшой зазор, куда водитель пытается проскочить, но мудак (других слов нет) на главной резко газует и разбивает обе машины в хлам. Ну а чё, он же прав, да? он же типа на главной, да? чё это перед ним суются, да? И таких примеров масса. Быть людьми, вежливыми и предусмотрительными надо учить. И ввести отдельный экзамен по этой дисциплине.

стрессоустойчивости на дороге не научат это точно!

т. к. это личные качества каждого из нас.

Это можно развить в себе.

Но все равно - все приходит со временем и с практикой. Поверьте! Очень много опытных водителей, со стажем совершают порой такие ошибки на дорогах. Так что надо на все реагировать спокойно и адекватно. Не Боги горшки обжигают!

Вряд ли научат в автошколе такому золотому правилу - правилу трех Д - Дай Дураку Дорогу! Это значит, что надо пропускать или совсем обгонять неадекватных водителей, иногда спасает жизнь данное правило.

Еще в автошколе не научат культуре европейского вождения - пропускать других автомобилистов, помогать им и другое.

в автошколах в основном учат основам вождения. как нажать педальку, как повернуть колесико. по личному опыту знаю, у меня нет ещё трех лет стажа вождения. после автошколы мне многое приходилось переучивать, многие навыки были не особо правильными. не умела "слушать" машину. сейчас знаю гораздо больше. удачи вам!

Лично меня учили ездить по правилам, но к сожалению в большинстве случаев эти правила не работают с точки зрения безопасности и человечного отношения к другим участникам движения. Как только начал водить самостоятельно сразу обратил на это своё внимание.

Например:

• Я думаю все знают правило 3-х Д: Дай Дорогу Дураку - работает в 100% случае;
• Иногда лучше дать человеку перестроиться в твою полосу, пропустить со второстепенной дороги и так далее;
• Про дворы вообще молчу, там лучше всего ездить не по правилам, а с человеческим отношением и пониманием.

Ну и конечно же стрессоустойчивости и терпению. На дороге это ключевые навыки, не пользуясь которыми можно легко попасть в аварию!

В автошколе не учат перестраиваться, обгонять, поворачивать налево - а это самые аварийные маневры, освоение которых и сделает из Вас полноценного водителя. У меня вообще был такой инструктор, что я только и научился, что передачи переключать, да заезжать в горку - важные конечно уроки, но этого недостаточно для езды. Остальное добирал, катая более опытных друзей-водителей.

как не парадоксально, но вождению там вас не научат.. научат пользоваться автомобилем. а вот правильному поведению на дороге-увы нет, то придется постигать на собственном опыте, так сказать в боевых условиях.

кстати! вот еще чему не научат так - определять расстояние приближающегося-удаляющегося автомобиля - особенно в зеркалах - тут необходим опять-таки опыт вождения. Ощущать габариты своего автомобиля и других автомобилей. Короче, на дороге есть чем заняться)

Пониманию езды по городу в потоке, это надо чувствовать