Чем отличаются литые автомобильные диски от других?

Самые распространённые виды колёсных дисков-это штампованные, кованные, сборные и литые диски.

Штампованные диски-это конструкция из стали, которую на русские машины и бюджетные модели иномарок ставят с завода. Это самые распространённые диски, чаще всего именно они встречаются, поскольку они наиболее дешевы. У них 2 весомых плюса. Первый-это наиболее низкая стоимость. Второй-это возможность восстановления после повреждения, поскольку при ударе такие диски гнутся, а не лопаются и не раскалываются. Теоретически, повреждённый штампованный диск можно выправить, придать ему первоначальную форму. Выглядят они так.

Литые диски за счёт технологии своего производства имеют зернистую внутреннюю структуру. Во время использования таких дисков, из-за их зернистой структуры, образуются невидимые глазу множественные микротрещины, что при сильном ударе приводит к тому, что диск просто раскалывается на несколько частей с острыми краями. После этого ремонту диск не подлежит, да и покрышку осколками может привести в абсолютно непригодное для использования состояние. Для сохранения внешнего вида таких дисков требуется особая защита поверхности от окисления. Преимуществами литых дисков являются практически неограниченное число вариантов дизайна. Им могут придать практически любую форму. К тому же они всё-таки попрочнее чем их штампованные собраться. Например, удар, от которого штамповка погнётся, литые диски выдержат. Вот один из примеров.

Кованые диски имеют многослойную волокнистую внутреннюю структуру, за счёт чего у них высокая прочность и жесткость конструкции, а также отличная устойчивость к коррозии. При ударе такие диски гнутся так же, как и штампованные, а не раскалываются, как литые. К тому же они гораздо прочнее литых и штампованных, а, соответственно, гораздо более безопасные. Но технология их производства накладывает определённые ограничения на их внешний вид. К тому же, эти диски имеют высокую стоимость. Внешне отличить от литых очень сложно. По крайней мере, для не профессионала.

Сборные диски позволяют совместить достоинства кованных и литых дисков. Например, обод диска может быть кованым, что придаёт колесу жёсткость и безопасность даже при сильном ударе, поскольку обод не расколется и не порвёт резину. А диск может быть выполнен путём литься, что позволит придать колесу практически любой внешний вид. Так же подобная конструкция позволит отремонтировать колесо в случае повреждения, заменив обод или диск на новые. Соединяется обод с самим диском титановыми болтами. Это наиболее дорогой и престижный вид дисков.