По функциям - как маршрутка и междугородный автобус.
По устройству - в поезде только один "мотор-вагон" или локомотив, а в электричке половина вагонов со своими моторами и питанием.
Да и называется электричка официально "электропоездом".
Электричка, как наглый песик, делает остановки возле каждого столба, то бишь на всех железнодорожных пунктах, мало мальски оборудованных перроном. Скорому поезду такое дерганье не с руки, ему крупные станции подавай, иначе от его скорости останется одно название.
Ну это же очевидно. Электричка на электричестве. Едет только там где есть провода.
Добавить комментарий