это касается метро,автобусов...
это касается метро,автобусов...
Я не пользуюсь метро в России ( ну , очень редко, потому что у нас в городе нет метро), и вообще не пользуюсь наземным общественным транспортом. Но в Европе бываю несколько раз в год, и там пользуюсь с удовольствием. В Европе в некоторых городах - метро с кондиционерами. Стоимость проезда - не одинакова в рамках одного метро, бывает, что стоимость зависит от расстояния. В некоторых городах необходимо приложить талончик и при входе в метро, что оплачено, и при выходе из метро после поездки. В некоторых городах метро из под земли плавно въезжает на белый свет, то есть чередуются подземные и наземные участки.. А автобусы ходят по расписанию строго. В одном городе есть такая услуга: стоя на остановке можно отправить смс с номером, указанным на щите, и прийдет смс , через сколько минут здесь будет трамвай. В этом же городе трамваи на одном маршруте под старину - деревянные.. Часто можно купить билет на автобус у водителя и расплатиться банковской карточкой. На электричках в России я тоже не езжу, но в разных странах Европы электрички удивительно разные, и тоже не без сюрпризов.
Проблема нашего транспорта в том, что людей туда набивается раза в три больше нормы.. если не больше.. опять таки дело наверное в расписании и в количестве выпущенного транспорта... заграницей все обстоит гораздо лучше.. там транспорта хватает на всех.. никто не к кому не жмется.. всем удобно..
Ну на эту тему можно писать много.
К примеру несоответствие остановок автобусам-в идеале остановка должны быть на уровне площадки автобуса, а не просто чуть выше проезжей части, чтобы могли и инвалиды и все пассажиры входить без сложностей.
Добавить комментарий