Ведь автоваз возлагал большие надежды по продажам весты, но из-за цены её берут кране неохотно. Может именно из-за этого он может покинуть свой пост в ближайшее время
Ведь автоваз возлагал большие надежды по продажам весты, но из-за цены её берут кране неохотно. Может именно из-за этого он может покинуть свой пост в ближайшее время
Бу Андесон едва ли виновен в провалах продаж современной Vesta и Xray. Ведь создавая новое лицо АвтоВаз со своей задачей он справился на отлично.
Оба автомобиля получились действительно живучими (как нам подсказывает огромный опыт предшественников платформы В0), для своей цены вполне симпатичными и оснащёнными всевозможными современными функциями.
Отставка Бу Андерсон ни к чему не приведёт. На его месте появится новый "....отпущения" которого снова станут винить в аналогичных вещах. Провал Lada Vesta кроется не в машине а в уровне жизни обитателей страны, для которых он создавался.
Посему иностранца мне откровенно жаль. Особенно после той масштабной работы что он провёл.
Всё очень знакомо и я его понимаю.... печаль!
Надежды на новые модели, действительно, возлагались большие. Но расчёт на более дорогие машины и меньший объём выпуска вряд ли был грамотным. Что и подтвердилось. Делать ставку на такое в условиях кризиса-дебилизм. Вот Андерсона и увольняют за просчёт.
Кстати, некоторые другие иностранные компании могут повторить судьбу "АвтоВАЗа".
Добавить комментарий