Бронетранспортер-152 (6x6), который появился на вооружении Советской Армии в 1950-х годах прошлого века, имел довольно-таки много крупных недостатков, таких как - плохая проходимость по пересеченной местности (т.к. "стоял" на шасси простого грузовика), отсутствие амфибийности (невозможность плавать). В конце 1960-х годов прошлого века был создан новый бронетранспортер БТР-60П, который, вместе с его модификациями, теперь заменили все бронетранспортеры-152, бывшие в Советской Армии. Бронетранспортеры этой серии обычно используются в мотопехотных дивизиях. А вот гусеничные боевые машины пехоты (БМП), боевой машины пехоты-1 нашли свое применение в танковых дивизиях.
Бронетранспортер серии БТР-60 производится на экспорт, примерно, в 30 стран, а Румыния выпускает его модифицированную версию с наименованием "ТАВ-72". Бронетранспортер БТР-60 принимал участие в боевых действиях во многих регионах мира.
Все боевые машины семейства БТР-60 полностью амфибийны - по воде движутся с помощью водометного двигателя, который расположен в задней части корпуса машины, со скоростью 10 км/час. Они имеют одинаковую компоновку для всех модификаций: командир и механик-водитель находятся впереди, отделение для десантников — в центре, и два бензиновых двигателя расположены в задней части машины. Каждый двигатель приводит во вращение колеса одного борта (на самом деле — свою пару осей). Рулевое управление с усилителем "привязано" к двум передним осям.
Добавить комментарий