Белый налет на крышке маслозаливной горловины. Что это может быть?

если масло в порядке, и уровень нормальный, а так же антифриз не уходит, то не берите в голову. эмульсионный налет образуется на крышке ГБЦ а соответственно и на его крышке для залива масла при эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности. у новых жигулей такое всегда. и все в порядке. осадок испарений внутри мотора от конденсата влаги из воздуха. но на щупе его быть не должно. посоветуйтесь со спецами. они все вам скажут и можете им поверить на все сто. когда вы заводите мотор в дождь или туман, сырое утро, то сначала компрессия не полная и часть смеси в которой естественно есть влага, проходит в картер двигателя. при повышении температуры она испаряется вверх, то есть на крышку ГБЦ, и гидратирует масляную пленку на ней. вот и белый налет. может масло и не каждое гидратируется. тогда налет будет меньше или вообще отсутствует. а у мотора прошедшего 60 тысяч тем более в холодном состоянии прорыв смеси на холодную в картер больше. но ремонтировать его рано. в любом случае наличие тосола и пробой прокладки можно констатировать при побелении масла с повышением его уровня, и постоянном снижении уровня тосола.