Строительство таких островов началось в 60 годах прошлого столетия. Это было вызвано нехваткой земли в некоторых странах , прежде всего в Японии. Строительство это довольно дорогое и прежде всего используются песок и гравий. Вот как это происходит.
А вот что получается в конце.
Технологии создания искусственных островов могут несколько различаться. Где-то используются железобетонные или стальные конструкции, где-то просто скальные обломки. В любом случае, сначала создается периметр, устойчивый к волновой эрозии (для этого и нужны железобетон, скальные грунты или металлические конструкции), а затем начинают засыпку внутренней части будущего острова грунтом со дна или материка.
Помню, в своё время смотрел передачу о строительстве комбинированного перехода из Дании в Швецию. Часть его выполнена в виде подводного туннеля, который выходит на поверхность на искусственно созданном острове, а дальше продолжается в виде моста. Так вот, этот остров формировали из скальных обломков, добытых со дна при углублении фарватера (оказывается, дно Балтики в тех местах представлено весьма прочным датским известняком), а внутреннюю часть острова засыпали грунтом, добытым при проходке туннеля.
Наверное, имеется ввиду главный аэропорт, который находится на искусственном острове Хулуле! На сколько я знаю искусственные острова делаются намывами из донных и береговых грунтов или обломков скал.
скорее всего, он построен как все остальные искусственные острова - из песка. Специальное судно закачивает песок гигантским шлангом (он еще должен быть какой-то особенный), а после распыляется в нужном направлении. Чтобы вода не размывала края острова, создаются специальные волнорезы, для них уже используются камни и гравий.
Добавить комментарий