коробка автомат.
Смотря для чего вам автомобиль! По городу ездить, до работы и обратно этого много, и расход будет больше и половины возможностей двигателя вы не будете использовать. А автомобилям, любой мощности нужно иногда давать газу, причем не слабого, крутить обороты что бы все остатки не сгоревшего топлива отработались, форсунки прочистились. 150 лс, это что то среднее не много, но и не мало. Для автомобиля B и C класса этого вполне достаточно, а вот для внедорожника будет маловато. Многие гонятся за этими пресловутыми лошадиными силами, но ведь есть такой показатель как крутящий момент. Он как раз и позволяет собрать все эти лошадки вместе и набрать обороты как можно быстрее и ускорить автомобиль. Из 150 лошадей, все из них будут работать на максимальных оборотах в районе 6000тыс, а если ехать на 3000тыс, то и лошадей будет ровно половина. Вот крутящий момент и помогает скорее достичь этого пика.
Зависит от размера автомобиля, а точнее от его веса. Если автомобиль большой и тяжёлый, то 150 лошадок будет маловато. Если авто среднего размера, то в самый раз. А вот если у вас маленькая машинка с таким двигателем, то это будет уже просто маленький суперкар! 🙂
Скажу так - это мало, даже 2,4 будет мало. Нужно смотреть от 3.0L, а лучше с компрессором, т. к. со временем к автомобилю/мотору привыкаешь и захочется вжарить!! По трассе на обгоне 150 лошадок на автомате это впритык, можно не успеть(((
150 лошадинных сил - это например может быть Тойота Корола 2003 года. Это средний объем для авто среднего класса.
Тут всё зависит от самой коробки. Ну и от авто, конечно. Для полноценного автобуса с АТ это слишком мало.
Добавить комментарий