И может, и не может. Смотря какие условия. Давайте разбираться. Существует понятие "высота птичьего полета". Даже задавали вопрос на эту тему. Я не стала на него отвечать, ибо там вся информация укладывается в пару строчек, дала комментарий. Сразу же нашлись умники, которые добавили язвительные комменты. Тем не менее ответ был дан. Именно интервал высот от 50 до 150 метров и считается такой высотой. Для чего я это пишу. Важно понимать, что за самолеты летают на этих высотах, и как? Чаще всего на этих высотах находятся самолеты легкомоторной авиации. И они уязвимы перед столкновением с птицей. Часто последствия могут быть такими: Как видите - может. При этом если кто находился на сидении справа, мог быть смертельно травмирован. Большие магистральные лайнеры, немного другие самолеты. Они летают и быстрее и выше. Однако, интервал указанных высот так же проходят - при посадке и взлете. На этих этапах полета скорость самолета еще не достигает крейсерской, если речь о взлете, или же соответствует посадочной. Удар на меньшей скорости способен причинить меньше повреждений. Стекла современных авиалайнеров делают многослойными, по технологии триплекс. Толщина такого стекла может достигать нескольких сантиметров. Его пробить птицей невозможно. Но возможно критически повредить, до состояния что через него нельзя будет что то видеть. разбитое стекло на самолете Boeing 767:
Инженеры делают все возможное, чтобы столкновение самолета с птицей не привело к катастрофе. В том числе и если удар придется в стекло. Предприятия проводят испытания современного остекления с применением реальных птиц. А именно - стреляют тушкой курицы из специальной пушки по макету самолета на котором смонтировано реальное стекло: Не все куры одинаково полезны в этом эксперименте, хоть и куплены в супермаркете. Для проведения теста, и создания более реальных условий тушки кур размораживают.
Если такое действительно случится, то разумеется птица может разбить лобовое стекло самолета. Но чаще всего столкновения с птицей повреждают двигатель самолета или шасси. И чаще всего столкновения происходят во время взлета и посадки самолетов, когда их скорости минимальны.
Если же допустить, что самолет летящий со скоростью 200-300 м/с (дозвуковая скорость), а скорость птицы около 5 м/с, то получается, что птицы будут ударяться со скоростью не меньше 200 м/с. А это скорость зенитного снаряда на той же высоте. Вот и судите.
К счастью вероятность такого прямого попадания птичьего снаряда на высоте полета очень мала.
К вопросу о силе удара, она будет равна не произведению массы птицы на ускорение, а изменению импульса птицы, за 1 секунду. Например скорость птицы относительно самолета 200 м/с, а масса 2 кг, допустим после удара птица отлетает примерно с такой же скоростью, то изменение импульса равно 2*200*2 = 800 кг м/с. Если удар длится около 0,1 с, то сила удара будет соответственно 8000 Н. В реальности это значение может быть и больше.
Думаю, что не может птица его разбить. Теоретически, конечно, это возможно, но, я думаю, те, кто изобрел самолет, подумали о летающих в небе птицах и предусмотрели это происшествие. Да и масса птицы намного меньше самолета, но для нее этот удар будет смертельным, к сожалению.
для птицы сила удара будет фатальной, для самолета - никаким образом не отразиться, поскольку эта вероятность предусмотрена конструкторами самолета и вероятно не раз уже испытанно. но только... Птичку жалко!!!
Ничего со стеклом самолета не будет. Вы представляете сколько птиц в возлухе летает - если бы соекло самолета не выдерживало удар птицы- самолеты постоянно страдали бы.
Добавить комментарий