Перья на хвосте иногда называют "рулевыми ".Играют такую же роль ,как у самолета хвостовое крыло - изменение направления полета. В основном, у большинства птиц их число 12,меньше этой цифры нет. Также они увеличивают общую площадь "крылатой" поверхности, что важно при планировании. Также из телепрограмм помню - колибри поют хвостами, количество взмахов крыльевых перьев несколько тысяч в секунду и они резонируя воздух создают звук
Хвост птицы - идеальное приспособление для полета. С его помощью птица не только регулирует свое направление, то есть использует хвост как руль, но улучшает свои аэродинамические свойства. Ведь хвост придает телу птицы нужную обтекаемость, уменьшает сопротивление встречного воздуха создавая нужные завихрения. Без хвоста птица может взлететь и даже внешне ее полет будет не сильно отличаться от полета хвостатых сородичей, но уставать она будет быстрее. К тому же хвост многими птицами используется как балансир и тормоз при посадке, и лишенная хвоста птица рискует упасть с ветки на которую садится. Хвост играет и роль парашюта, дополнительной несущей поверхности, особенно у маленьких птиц и птиц, которым свойственно парение.
Основное назначение хвоста - помощь в маневрировании и стабилизации полёта. В основе большинства видов птиц, имеется 5-7 позвонков, соединённых с погостилем, к которому крепятся рулевые перья. 6 пар мышц, раздвигают и сдвигают рулевые перья, изменяя их парусность и регулируя направление полёта.
С помощью хвоста птица может менять направление полета и регулировать скорость полета. Хвост может быть распушен, то есть стать большим по площади, что естественно, влияет на полет. А у орлов и коршунов хвост играет роль тормоза.
Летающей птице любого вида хвост является не самой важной частью тела помогающей в полёте, но он всё равно нужен так как в полёте хвост помогает маневрировать, немного стабилизировать равновесие и поток ветра.
Добавить комментарий