Сдал на права, ищу первую машину расчитываю на 120-170 тысяч, подскажите пожалуйста какую иномарку не стоит брать уж точно
Сдал на права, ищу первую машину расчитываю на 120-170 тысяч, подскажите пожалуйста какую иномарку не стоит брать уж точно
При покупке поддержанной иномарки лучше уделять внимание не тому какой она модели, а её техническому состоянию, потому что всяко может быть, та модель которую вам посоветуют не брать будет в хорошем техническом состоянии, а та которую вам уверенно скажет кто то брать исходя из собственного удачного опыта окажется технически в очень нехорошем виде. Когда речь идёт про поддержанный автомобиль, нет смысла спрашивать у кого то какую модель лучше брать или нет, потому что кто то взял конкретную марку авто в одном состоянии, но вам она может попасть в другом состоянии, ответчик вам говорил правду, но про свою купленную машину, а вы будете неправы опираясь на его совет при покупке аналогичной марки поддержанное авто.
Исходя из собственного опыта заявляю, что Opel Kadet (karavan / 5-дверка) - сплошной геморрой (уж извините за сравнения). Как вспомню те дурацкие свечи накала и вечные проблемы с топливной системой - мороз по коже. Интерьер салона убогий, панели, как бы их не подкручивать, дребезжат.
Если у Вас есть собственный трактор (чтобы заводить с буксира) смело берите это "чудо" немецкого автодрома...
П.С. Машина была 1984 г.в. Ситуация такая с ней была в средине 90-х.
Однозначно ответить невозможно, ведь любой автомобиль, будь-то новый или старый, отечественный или иномарка имеет свои достоинства и недостатки. Состояние автомобиля определяется не только годом выпуска или пробегом. В данном случае Вам нужно отталкиваться от того для каких целей приобретается автомобиль и что Вы хотите от него получить.
не советую связываться с немецкими авто, особенно с дизельными моторами. Также с японскими авто имеющий системы турбонадува дизельного. Так как качество дизеля у нас не очень и их турбины летят довольно быстро а их замена недёшева.
Добавить комментарий