Каков порядок движения по автомагистралям, обозначенным знаком 5.1?

Автомагистраль — это в первую очередь дорога для автомобилей и некоторых других транспортных средств с высокими и очень высокими скоростями. Согласно ПДД, автомагистрали не должны иметь пересечений с другими дорогами, хотя на деле на магистрали нужно въезжать и с них нужно съезжать, а значит, должны быть въезды и выезды, которые обычно делаются в виде двухуровневых или многоуровневых развязок. Известно, что автомагистрали обозначаются дорожным зна?ком 5.1 ("Автомагистраль") в виде белого шоссе с путепроводом на зелёном фоне.

Как правило, автомагистрали строятся так, чтобы машины могли максимально быстро и эффективно добраться из одного населённого пункта в другой. В абсолютном большинстве случаев такие магистрали проходят вне населённых пунктов, но ПДД полностью не исключают и автомагистрали в городах и сёлах. Автомагистраль может быть доро?гой европейского, государственного или по крайней мере регионального значения.

На автомагистралях запрещается в общей сложности не менее двадцати двух манёвров и действий:

1) разворот;

2) езда задним ходом;

3) въезд на разделительную полосу (включая её пересечение, наезд, остановку и стоянку на ней);

4) въезд в разрывы разделительной полосы;

5) обгон (согласно действующим ПДД России, Украины и Белоруссии, обгон — это непременно опережение движущегося ТС с выездом на встречную сторону движения);

6) объезд препятствий и прочих объектов по стороне встречного движения;

7) движение пешеходов;

8) движение домашних животных (правило из российских ПДД);

9) движение велосипедов;

10) движение мопедов;

11) движение тракторов;

12) движение любых самоходных машин или механизмов типа бульдозеров, экскаваторов, грейдеров и так далее;

13) движение любых транспортных средств, не могущих согласно техпаспорту развивать скорость больше 40 км/ч или на которых установлен знак ограничения максимальной скорости со значением не больше 40 км/ч (проще говоря, тихоходных транспортных средств);

14) движение транспортных средств, которые по иным техническим причинам, например, из-за неисправности, не могут двигаться со скоростью больше 40 км/ч;

15) движение со скоростью, превышающей 110 км/ч [для легковых автомобилей без прицепа и грузовиков легче 3,5 тонн без прицепа] или со скоростью, превышающей 90 км/ч [для грузовиков тяжелее 3,5 тонн, автобусов, автомобилей с прицепом и мотоциклов] (при этом превышение максимума скорости на величину не более 20 км/ч формально считается нарушением ПДД, но никакого штрафа за это не полагается);

16) движение со слишком малой скоростью, если при этом создаются помехи прочим транспортным средствам;

17) движение грузовых автомобилей с РММ более трёх с половиной тонн вне первой и второй полос движения, или, что равносильно, левее второй полосы (РММ = разрешённая максимальная масса, для каждого определённого автомобиля это константа, постоянное число, определяемое техпаспортом; по?лосы всех доро?г нумеруются справа налево, начиная от полосы, ближайшей к правой обочине, кювету, тротуару или газону);

18) учебная езда;

19) движение по любой из левых полос дороги, начиная со второй, если хотя бы одна полоса справа при этом свободна (это правило регулируется 1-м абзацем пункта 9.4 ПДД РФ);

20) движение с наездом на дорожную разметку, в частности, движение сразу по двум полосам дороги, исключая случаи перестроения (пункт 9.7 ПДД РФ);

21) остановка как на проезжей части, так и на обочине, исключая случаи остановки в специально оборудованных местах, например, на площадках, которые обозначены знаком 6.4 ("Парковка") или 7.11 ("Место отдыха");

22) стоянка как на проезжей части, так и на обочине, опять же исключая стоянку в специально оборудованных местах, см. выше.

Какие же манёвры на автомагистрали, наоборот, разрешаются?

Разрешаются следующие:

1) движение легковых автомобилей, в том числе с прицепом;

2) движение грузовых автомобилей, в том числе с прицепом, но грузовые авто с РММ более 3,5 тонн должны ехать только по первой или по второй полосе;

3) движение автобусов любых видов, в том числе микроавтобусов/маршрутных такси;

4) движение мотоциклов, не исключая и мотоциклы с коляской;

5) опережение, то есть "обгон" движущегося попутно транспортного средства без выезда на сторону встречного движения (опережение может выполняться как слева, так и справа);

6) объезд неподвижных препятствий без выезда на сторону встречного движения;

7) перестроение, в частности, перестроение с целью опережения, или с целью объезда неподвижного препятствия, или с целью съезда с автомагистрали на другую дорогу, или с целью остановки или стоянки на специально оборудованной площадке;

8) формально на автомагистралях не запрещена буксировка, причём не только буксировка прицепов, но, кроме этого, и буксировка механических ТС при скорости движения буксировочного состава не более 50 км/ч. Правда, в Белоруссии согласно местным ПДД буксировать на автомагистрали разрешается только до ближайшего по ходу движения съезда с дороги;

9) формально по автомагистрали не запрещено (хотя и не рекомендуется) движение с небольшой скоростью, например, 20 км/ч, при условии, что транспортное средство не тихоходное, полностью исправно технически и не создаёт помех иным участникам движения;

10) на всякий случай ещё напомню, что транспортные средства спецназначения: пожарная охрана, полиция, скорая медицинская помощь, служба газа и т. п., — оборудованные синим или красным проблесковым маячком, имеют право отступать от перечисленных выше запретов при условии включения своего маячка и гарантии безопасности движения. В частности, при включённом синем или красном маячке спецтранспорт на автомагистрали имеет право, например, совершить разворот в месте разрыва разделительной полосы или, скажем, ехать со скоростью 140 км/ч по крайней левой полосе при незанятых правых полосах, но, конечно, никоим образом не угрожая чьей-либо безопасности и не создавая помех.