Вообще речь о покрышках для самосвала ТАТРА 815-2. В частности, меня интересуют так называемые 300-ые и 320-ые шины. Понятно, что такое "наименование" они получили за то, что этот численный параметр (в таком их названии) характеризует какую-то определённую величину покрышки. Вопрос - какую ? Возможно, что я плохо искал, но в Сети нашёл только указание, что под 300-ми имеются в виду шины размерности 300R508 (11.00R20), а под 320-ми - 320R508 (12.00R20).
Если верить таблице соответствий обозначений шин в дюймах и миллиметрах, то в скобках тот же типоразмер только выраженный в дюймах. Здесь мне становится совсем непонятно и сразу возникают два вопроса.
Вопрос 1. Предположив, что числа 300, 320 - это ширина покрышки в [мм.] и зная, что R508 = R20 - посадочный диаметр шины в миллиметрах и дюймах соответственно, я всё же не могу посчитать наружный диаметр покрышки, т.к. не знаю высоты её профиля. О том, что высота профиля задаётся процентным отношением от ширины покрышки, я уже знаю, но как и где найти этот параметр, если он нигде не приведён ? Может быть, он (параметр : высота профиля в % от ширины) должен уже читаться исходя из того, что шины мы рассматриваем грузовые и подобные размерности имеют фиксированное числовое значение от 100%, которое попросту не указывается и принимается по умолчанию ?
Небольшое пояснение, например, такое обозначение : 425/85 R21 (про себя назову его полным) мне понятно. 425 мм. - ширина, 85% от 425 мм. = 361,24 мм. - высота профиля, R - радиальная конструкция шины, 21" = 533,4 мм. - посадочный диаметр.
Вопрос 2. Также мне не совсем ясен некоторый разброс в числовых значениях обозначений в дюймах и миллиметрах. Например : ширина шины 300 мм. = 11.00 дюймов, 1 дюйм = 25,4 мм.(далее обозначение дюйма - кавычками), теперь считаем 300/25,4 = 11,81" - что есть почти двенадцать дюймов. Или же 11.00" * 25,4 = 279,4 мм. И в первом, и во втором вариантах, полученные значения не соответствуют друг другу, т.к. отчётливо видим, что нельзя поставить знак равенства как между 300-ми мм. и 279,4-мя мм., так и между 11.00" и 11.81" Если значения в [мм.] перевести в [см.] - 30 см. и 27,94 см., то разница в 2 см. (!) с хвостиком, не столь пугающа, но всё же ... Хотелось бы знать наверняка, что это : издержки разных метрических систем, допустимые погрешности при производстве или что-то ещё ?? Странно, но в значениях посадочного диаметра шины - R508 и R20 наблюдаем прямое и чёткое соответствие 508 мм. = 20", т.е. 508 мм./25,4 мм. = 20" (и обратно : 20"*25,4 мм.= 508 мм.)
Добавить комментарий